Dé aandrijving voor jachten, werkschepen, calamiteitenschepen, patrouilleschepen en high performance raceschepen! Ontworpen en ontwikkeld om de enorme vermogens van moderne motoren te vertalen in ongeëvenaarde stuwkracht!

Gepatenteerde Saro tunnel drive technologie

De intensieve doorontwikkeling van dit unieke concept laat zien dat zelfs een goed product beter kan worden. Doordat productie en ontwikkeling onder één dak plaatsvindt ontstaat een product van wereldklasse.

Op het gebied van rendement, vermogen én betrouwbaarheid is de Saro tunnel drive andere aandrijvingen ver vooruit. Dankzij de optimalisatie van waterflow door de unieke behuizing en het gebruik van de beste materialen, moeten zelfs de meest gerenommeerde conventionele aandrijvingen afhaken bij de Saro tunnel drive.

Deze ongeëvenaarde stuwkracht, die zelf duoprop installaties achter zich laat, wordt bereikt door het Saro tunnel effect. Hierbij kan al vanuit stilstand een solide waterstroom, niet gehinderd door omgevingswater, het achterschip verlaten.

Met hun sterke ontwerp voor dagelijks gebruik onder de zwaarste omstandigheden, zijn de 300 MXC, de 400 H en de 500 drives geconstrueerd uit slechts hoogwaardige onderdelen om een lange levensduur en lange onderhoudsintervallen te waarborgen. Dit maakt deze drives ook uitermate geschikt voor high-performance militaire en commerciele toepassingen.

Compact design

Dankzij de geïntegreerde stuur- en trimcilinders zijn de Saro tunnel drives bijzonder compact. De drives worden volledig geassembleerd geleverd, waardoor installatietijd en kosten geminimaliseerd worden.

Uitstekende manoeuvreereigenschappen in elke conditie

Of het nu gaat om langzaam manoeuvreren, achteruit varen, droogvallen, op kruis- en topsnelheid varen, de Saro tunnel drive onderscheid zich door uitstekende manoeuvreerbaarheid. De Saro drive's zijn sturend en trimmend, zonder verstorende roerbladen in de stroom. Afmeren, mavoeuvrerenen zelfs achteruitvaren wordt hierdoor kinderspel.

Uitermate geschikt voor ondiep water

Installatie van Saro tunnel drives in de spiegel leveren een vermindering van diepgang tot wel 70% op. Hierdoor zijn geen compromissen meer nodig, die een negatieve uitwerking op de scheepsweerstand hebben.